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我國又一條重要煤運通道朔準鐵路開通運營

來源:山西晚報 作者:趙德偉 2019年01月07日 08:06

  我國又一條重要煤運通道朔準鐵路(朔州至準格爾)開通運營。朔準鐵路位于山西省朔州市、忻州市和內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗境內(nèi),通過陜西省府谷縣北部邊緣,上跨黃河,聯(lián)通蒙、晉、陜?nèi)^(qū)。該煤運通道全長214.495公里,以辦理貨物運輸業(yè)務為主,設計年通過能力為5260萬噸,將在蒙煤外運和貨運增量行動中發(fā)揮積極作用。

  這條線的開通,使山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結構更加完善,成為大秦鐵路運輸增量的重要補給線,極大滿足了大秦線運力需求。為遠景煤炭基地戰(zhàn)略轉移做好煤運大通道的準備,將為進一步落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、構建大通道煤運網(wǎng)絡發(fā)揮積極的作用,對帶動當?shù)孛禾块_采業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務業(yè)的發(fā)展,促進沿線地區(qū)的社會和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,為萬家團圓的燈火增添了新的光與熱。朔準鐵路線開通運營的背后,更是中國制造的有力支撐。沿途設有13個車站,建有13座特大橋、12座大中橋、405座涵洞、27座隧道,其中全長655.53米的黃河特大橋也是朔準鐵路建設的重點、難點、關鍵性控制工程,這條跨越黃河天塹的1-380m上承式鐵路雙線鋼管拱橋具有科技含量高、技術工藝要求高、施工組織難度大等特點,是目前同類鐵路橋梁的亞洲第一。

(責編:田洲)