5月1日，懷仁東火車站將首次迎來動車組列車。動車組列車開行后，太原至懷仁的旅途時間將壓縮至2小時左右，為沿線群眾出行構(gòu)建起快速通道。

　　今年五一假期有4天，旅客出行熱情高漲，受旅游流、探親流、商務流等客流疊加影響，省內(nèi)短途和省外長途客流都將大幅度增加。今年五一假期，太原南站預計發(fā)送旅客31萬人，日均發(fā)送6.2萬人次，其中最高峰日(4月30日)預計發(fā)送量將突破7萬人次。5月1日，利用既有韓(家?guī)X)原(平)線，共有4對動車組列車開進懷仁東站，包括懷仁東往返太原南D5354/D5353次以及D5352/D5355次2對列車，往返洪洞西D5356/D5351次，太原南開懷仁東D5306次、懷仁東開運城北D5303次。韓原線北起北同蒲線與大秦線的交會點韓家?guī)X站，途經(jīng)朔州市懷仁、應縣等縣市，穿越雁門關隧道后至原平，全長150余公里。全線為雙線電氣化鐵路，采用重型軌道標準，一次鋪設跨區(qū)間無縫線路，旅客列車設計時速160公里。屆時，如果旅客從太原南站乘坐高鐵動車組列車去往懷仁東站，最快僅需1小時59分鐘就能到達。開通運營初期，列車車票實行區(qū)段打折優(yōu)惠，從太原南站到懷仁東站，成人一等票價為118元，二等票價為74元。

　　太原南站李靜導購臺提醒：4月起，就收到各家旅行社、單位、個體的五一旅游訂單，團體票共計售出3500余張，多集中去往北京、西安、運城、大同、青島等旅游熱點城市。節(jié)假日期間，旅客出行非常集中，一要錯峰安排出行時間，二要提前在12306網(wǎng)站上購票，三是提早到站候車，以免因票額緊張無法改簽耽誤行程。