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完善周邊路網(wǎng)方便群眾出行 太原市將開(kāi)建一批道路

來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:記者 郜蓉 2019年10月08日 06:33

  原標(biāo)題:我市將開(kāi)建一批道路

  根據(jù)市規(guī)劃和自然資源局最新公示的規(guī)劃方案,為了配合東峰熱源廠、東山釀造特色小鎮(zhèn)的建設(shè),我市將為上述項(xiàng)目配建一批道路,完善周邊的路網(wǎng)系統(tǒng),既方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂校帜軐⑺璧氖姓O(shè)施同步配齊。

  東峰熱源廠:東側(cè)北側(cè)配建兩條路

  為解決東峰燃?xì)庹{(diào)峰熱源廠供熱輸出、完善配套等問(wèn)題,根據(jù)市政府安排,熱源廠東側(cè)40米規(guī)劃路、北側(cè)30米規(guī)劃路已列入今年城建計(jì)劃。

  其中,東側(cè)40米規(guī)劃路,建設(shè)范圍是北起中心街,南至龍城大街東延,規(guī)劃紅線寬40米,長(zhǎng)約1002米。道路中間是3米寬的綠化分隔帶,兩側(cè)各10.5米寬的機(jī)動(dòng)車道(雙向六車道)、8米寬路側(cè)帶(1.5米寬樹(shù)穴帶、3.5米寬非機(jī)動(dòng)車道、3米寬人行道)。

  北側(cè)30米規(guī)劃路,建設(shè)范圍是西起東峰路,東至東側(cè)規(guī)劃路,規(guī)劃紅線寬30米,長(zhǎng)約540米。道路中間14.5米寬機(jī)動(dòng)車道(雙向四車道),兩側(cè)各7.75米寬路側(cè)帶,含1.5米寬樹(shù)穴帶、3.25米寬非機(jī)動(dòng)車道、3米寬人行道(含樹(shù)穴)。兩條道路的建設(shè)內(nèi)容包括路面、排水、照明、管線等配套設(shè)施,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是城市次干道,設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)。

  東山釀造特色小鎮(zhèn):周邊配建三條路

  東山釀造特色小鎮(zhèn)配套路網(wǎng)建設(shè)工程有三條路,分別是晉泉路、靈泉街、馬道坡街東延。這三條路的開(kāi)建,將有效完善小鎮(zhèn)內(nèi)的交通路網(wǎng)系統(tǒng),為小鎮(zhèn)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)條件。

  晉泉路的建設(shè)起點(diǎn)為北山防火通道(規(guī)劃東溝路),終點(diǎn)為靈泉街,道路性質(zhì)為城市支路,長(zhǎng)度約903米,規(guī)劃紅線寬度20米。道路中間13米寬機(jī)非混行道,兩側(cè)各3.5米寬人行道(含一排行道樹(shù))。靈泉街的建設(shè)起點(diǎn)為老醯路,終點(diǎn)為馬道坡街,道路性質(zhì)為城市支路,長(zhǎng)度約764米,規(guī)劃紅線寬度24米。道路中間18米寬機(jī)非混行道,兩側(cè)各3米寬人行道(含一排行道樹(shù))。

  馬道坡街東延的建設(shè)起點(diǎn)為老醯路,終點(diǎn)為靈泉街,道路性質(zhì)為城市次干路,長(zhǎng)度約666米,規(guī)劃紅線寬度30米。道路中間21米寬機(jī)非混行道,兩側(cè)各4.5米寬人行道(含一排行道樹(shù))。其中,晉泉路、靈泉街建設(shè)性質(zhì)為城市支路,時(shí)速20公里/小時(shí);馬道坡街東延道路建設(shè)性質(zhì)為城市次干路,時(shí)速30公里/小時(shí)。節(jié)點(diǎn)改造過(guò)程中,與沿線道路相交時(shí),均為平交,晉泉路、靈泉街為城市支路,交叉口不進(jìn)行渠化拓寬,馬道坡街東延為城市次干路,與寬度30米及以上道路相交時(shí),交叉口按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行渠化拓寬。

  太茅路與太茅東路之間增建一條路

  作為小店區(qū)武裝部、區(qū)委黨校建設(shè)項(xiàng)目的市政設(shè)施配套工程,小店區(qū)政府?dāng)M在太茅路與太茅東路之間增建一條十四號(hào)線北街。

  十四號(hào)線北街的建設(shè)范圍是西起太茅路,東至太茅東路,長(zhǎng)度約686米,規(guī)劃紅線寬30米,建設(shè)內(nèi)容包括路面、排水、熱力、燃?xì)狻⒄彰?、橋涵等。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路,時(shí)速為40公里。道路中間是14.5米寬機(jī)動(dòng)車道,雙向四車道,兩側(cè)各是7.75米寬的路側(cè)帶,包括非機(jī)動(dòng)車道、人行便道和綠化帶等。道路各交叉口均采用平面相交的方式,與太茅路、太茅東路相交時(shí),路口將渠化拓寬。

(責(zé)編:張杰)