　　本屆論壇是2019堯城(太原)國際通用航空飛行大會的一個環(huán)節(jié)。論壇以《打造央地合作新模式，助力通航高質(zhì)量發(fā)展》為主題，就我國通用航空產(chǎn)業(yè)最新政策、新時代通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、國內(nèi)通航市場趨勢、產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源環(huán)境等展開交流，共同探討央企與地方和社會資本在通航領(lǐng)域深度合作的模式，推進區(qū)域通航產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　論壇上，中國民用航空局適航審定司司長徐超群作了題為《不忘初心，促進發(fā)展——通航適航審定政策改革》的主題演講。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員孟春作了題為《新時代創(chuàng)新推進通用航空高質(zhì)量發(fā)展》的演講。省發(fā)改委、中國航空國際建設(shè)投資有限公司、山西航空產(chǎn)業(yè)集團、航空工業(yè)無線電電子研究所和華夏航空負責人分別發(fā)言，分享了促進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的經(jīng)驗。

　　山西航產(chǎn)集團負責人介紹，山西是中國通用航空的搖籃，山西通用航空發(fā)展的歷史可以追溯到上世紀50年代。早在1956年，山西就開始了首次通航作業(yè)，之后從中國民航第18飛行大隊、中國民航第2飛行總隊、中國工業(yè)航空公司，到1989年成立的當時中國最大的通用航空企業(yè)——中國通用航空公司，再到2017年成立山西航空產(chǎn)業(yè)集團和2018年成立山西通用航空集團有限公司，山西通航歷經(jīng)風雨，激蕩60載。16個具有引領(lǐng)性、示范性和帶動性的通航產(chǎn)業(yè)項目在論壇上簽約，包括太原理工大學與太原鋼鐵(集團)簽署的高性能航空金屬材料制備項目、太原理工大學與中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心簽署的“太理一號”氫能源混合動力無人機研發(fā)項目、清徐縣政府與山西康培集團簽署的航空特色小鎮(zhèn)整體開發(fā)項目等。另從論壇獲悉，今年9月底，民航華北地區(qū)管理局向我省大同輕型飛機制造有限公司頒發(fā)C42E輕型運動飛機生產(chǎn)許可證，這是山西省飛機制造工廠獲得的第一個生產(chǎn)許可證，標志著我省在飛機制造方面邁出了堅實的第一步。在11日舉行的“2019堯城(太原)國際通用航空飛行大會”開幕式上，由山西生產(chǎn)的C42飛機將首次以靜態(tài)展示和演示飛行兩種形式亮相。

（責編：田洲）