10月9日，“中國(guó)重載第一路”大秦線集中修施工全面結(jié)束后的第一天，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)貨物日運(yùn)量達(dá)到215.3萬(wàn)噸，日裝30078車(chē)創(chuàng)新高。

　　太原局集團(tuán)公司全力組織貨運(yùn)裝車(chē)上量，以車(chē)數(shù)保噸數(shù)，以噸數(shù)促收入。該局集團(tuán)咬定7.4億噸年運(yùn)量目標(biāo)，倒排進(jìn)度，細(xì)分階段任務(wù)，確定大秦、北同蒲線第二階段集中修期間日均完成27500車(chē)、大秦線集中修后日均完成29950車(chē)的日裝車(chē)目標(biāo)，確保全年運(yùn)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。該集團(tuán)采取運(yùn)量掛鉤、捆綁營(yíng)銷(xiāo)、承兌匯票結(jié)算、降低企業(yè)成本、發(fā)揮“貨主協(xié)會(huì)”作用等措施，確保每天能兌現(xiàn)28000車(chē)以上的相對(duì)穩(wěn)定貨源。深入廠礦企業(yè)，開(kāi)展“公轉(zhuǎn)鐵”和“小管內(nèi)”運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)，掌握貨源及訂單情況，保證貨源充足。