春運將至，鐵路又將迎來營運高峰。1月6日鐵路部門消息，太原機務段對承擔貨物列車牽引的各種型號機車實施全面“體檢”。

　　太原機務段是集高鐵、動車、客車、貨車、調(diào)車任務于一體的綜合性機務段，主要擔當南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中銀、京原、韓原、瓦日、京廣、京廣高鐵、石太客專、大西高鐵、大張高鐵等線路客貨運輸任務。

　　火車跑得快，全憑車頭帶。機車像人的心臟，一旦出現(xiàn)問題，隨時可能“趴窩”，嚴重影響列車運行。6日8時18分，在韶山4型7079號A節(jié)機車上，制動二組工長嚴棟正用扳手拆卸干燥箱的濾清筒；職工鞏平半蹲著，在用扳手小心翼翼拆開排泄閥、塞門等部件。“天太冷了，干燥箱被凍住了，昨天我們把機車牽入庫里，現(xiàn)在正抓緊排除故障……”嚴棟介紹說。春運將至，運輸任務重，機車供應量大，檢修車間職工的工作強度也陡然增大，他們將嚴格按規(guī)定時間和程序對機車進行全面檢查，加班加點搶修，確保運輸一線有充足的機車供應。