解放路改造正在有序推進(jìn)中，3月19日記者采訪得知，此次改造后，新增的下穿通道、保留的天橋、地鐵的出入口，再加上平交路口的人行橫道，解放路沿線可實(shí)現(xiàn)平均每隔400米便有一處行人過街設(shè)施，市民過馬路更加便捷。

　　按照設(shè)計(jì)單位對(duì)道路改造的定位，在解放路的北大街以南路段，主要以平面交叉道路為主，保留歷史文化特色；在北大街以北路段以高架橋?yàn)橹?，建設(shè)2座跨線橋，主要解決交通擁堵問題。改造完成后，結(jié)合地鐵2號(hào)線，解放路將成為我市首條全立體交通主干道。

　　解放路改造中，將新建3座下穿通道，其中花園后南街、東三道巷附近各1座，山醫(yī)大一院至迎澤公園1座?，F(xiàn)有解放路位于寬銀幕電影院及大南門處的2座人行天橋，在這次改造中將被保留，重新裝飾后再次投入使用。值得一提的是，位于寬銀幕電影院門前的人行天橋，是我市建成時(shí)間最久的人行天橋，已成為解放路記憶的一部分。

　　同時(shí)，正在興建的地鐵工程，也具備方便行人過街的功能。地鐵2號(hào)線在解放路共設(shè)有緝虎營(yíng)站、府西街站、大南門站、南內(nèi)環(huán)街站等10個(gè)車站。這些地鐵站的進(jìn)出口，也是橫穿解放路的人行通道，既滿足市民乘坐地鐵需求，也可以供行人安全過街。

　　另外按照設(shè)計(jì)，解放路改造后，將在地鐵出入口附近設(shè)置公共自行車鎖樁、共享單車停放區(qū)等設(shè)施，以解決市民“最后一公里出行”。