本報訊  3月25日，2020年全市文明交通綜合治理工作會議在市委召開。會議明確，我市將緊抓堅持小街巷治理、嚴管“微小”違法、發(fā)揮機制優(yōu)勢3個方面，持續(xù)推進文明交通綜合治理。

　　會議首先總結(jié)了2019年我市文明交通綜合治理的成績。在過去的一年中，792條小街巷交通綜合治理任務(wù)全部完成，長效管理機制普遍建立，“四警聯(lián)勤”機制持續(xù)鞏固，“車窗拋物、行人闖紅燈”等現(xiàn)象普遍減少，并形成了《太原市交通失信行為聯(lián)合懲戒辦法(試行)》、《太原市道路交通安全管理條例》、《太原市停車場管理辦法》等一大批管長遠、利長久的制度成果。

　　對于下一步的工作，我市將緊抓3個重點積極開展。一是要堅持把小街巷整治工作貫穿始終。發(fā)揮先進片區(qū)的示范引領(lǐng)作用，加強政策支持，有效防止亂象反彈，堅持不懈地推動小街巷交通治理，全面推動我市文明交通綜合治理取得新的更大的成效。

　　二是要嚴管“微小”違法行為，持續(xù)向社會釋放依法嚴管的強烈信號。治理行動中，要從主要路段和十字路口的交通秩序整治，逐步向標識標線規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、解決停車位等方面延伸，加快推進聯(lián)合懲戒平臺，全面整合電子警察、治安卡口、高清探頭等數(shù)據(jù)資源，持續(xù)整治亂鳴號、不系安全帶、開車打電話以及非機動車和行人闖紅燈等違法行為。

　　三是要發(fā)揮體制機制優(yōu)勢破解工作難題。圍繞城市交通管理的難題，研究防止小街巷亂象反彈、電動自行車亂行以及共享單車、共享汽車等新業(yè)態(tài)的管理機制和辦法，既要有規(guī)劃性的全面布局，又要有解決擁堵節(jié)點時段的戰(zhàn)術(shù)性對策。