6月10日是我市推行主城區(qū)快速路和主干道財(cái)損事故快處辦法的第一天。從當(dāng)天早高峰的情況看，已有少部分車主能在事故發(fā)生后自行拍照、迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，但大部分司機(jī)仍需交警引導(dǎo)。當(dāng)天，交警對(duì)“應(yīng)撤不撤”造成擁堵的事故當(dāng)事人開出了罰單。

　　目前，我市機(jī)動(dòng)車保有量已接近175萬(wàn)輛，通行壓力與日俱增。六城區(qū)日均發(fā)生交通事故450余起，其中適用簡(jiǎn)易程序處理的財(cái)損事故約占九成，而就是這占了絕大多數(shù)的“小事故”，卻常常造成“大擁堵”。為解決這一問(wèn)題，交警支隊(duì)決定6月10日起，在主城區(qū)快速路和主干道對(duì)符合“車輛間、人未傷、車能動(dòng)，有保險(xiǎn)”的財(cái)損事故，實(shí)施快速處理。6月10日早7時(shí)28分，記者在指揮中心大屏幕看到，西中環(huán)義井東街路段發(fā)生一起追尾事故。雙方駕駛?cè)讼萝嚭蟊汩_始拍照，很快就撤離了現(xiàn)場(chǎng)，指揮中心隨后也接到了這起事故的報(bào)警。

　　上午8時(shí)許，大屏幕顯示南中環(huán)塢城路路段為紅色擁堵路段，但指揮中心卻未接到有關(guān)報(bào)警。民警調(diào)取當(dāng)?shù)氐墓惨曨l，發(fā)現(xiàn)南中環(huán)塢城路高架橋上，兩輛轎車打著雙閃停在路邊，占用了近一條車道。兩車后方?jīng)]有設(shè)置警示標(biāo)志，兩名駕駛?cè)司驼驹谲嚺岳碚摗?/p>

　　指揮中心立即指令轄區(qū)民警趕往現(xiàn)場(chǎng)。8時(shí)7分，小店二大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，指揮當(dāng)事人立即駛離高架橋。從民警執(zhí)法記錄儀傳回的畫面看，兩輛車車損并不嚴(yán)重，完全符合快處條件，可當(dāng)事人偏要在高架橋上理論，導(dǎo)致南中環(huán)東向西方向擁堵近兩公里。對(duì)于事故雙方未及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致?lián)矶碌男袨?，民警分別處以罰款200元，這也是新規(guī)實(shí)施后交警開出的首張“致堵”罰單。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，10日上午7時(shí)至9時(shí)，我市共發(fā)生交通事故72起，其中符合財(cái)損事故快處條件的37起，在這37起事故中，當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)7起，由交警引導(dǎo)離開現(xiàn)場(chǎng)30起。也就是說(shuō)，大部分司機(jī)對(duì)快處規(guī)則尚不明了，需要民警引導(dǎo)。

　　發(fā)生符合快處條件的事故后該如何拍照取證，交警介紹了3種情況。

　　1.追尾事故。絕大大多數(shù)的追尾事故都是后車負(fù)全責(zé)，需要拍攝的照片包括：車頭45°、車尾45°、碰撞示意圖、碰撞細(xì)節(jié)等。

　　2.并線事故。并線事故中違規(guī)并線車輛全責(zé)，此時(shí)需要拍攝的照片包括：兩車道路正前方、兩車道路正后方、兩車碰撞示意圖、兩車碰撞細(xì)節(jié)等。

　　3.逆行事故。逆行造成交通事故的當(dāng)然由逆行一方承擔(dān)全責(zé)，此時(shí)需要拍的照片包括：道路標(biāo)識(shí)行車方向與兩車位置示意圖(車頭、車尾各一張)、兩車碰撞示意圖等。另外，如果感覺(jué)照片不能說(shuō)明問(wèn)題或拍照不夠熟練，還可錄制一小段視頻。

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　　發(fā)生事故后有可能面臨的處罰：1.發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)自行撤離而未撤離，造成交通擁堵的罰款200元。

　　2.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通故障或事故后，不按規(guī)定使用燈光的，罰款100元，記3分。

　　3.車輛在道路上發(fā)生故障或事故后，妨礙交通又難以移動(dòng)的，不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志或未按規(guī)定使用警示燈光的，罰款200元，記3分。

　　4.遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的，罰款100元，記2分。

　　5.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬环慕痪笓]的，罰款200元。