7月28日消息，市交通運(yùn)輸局、市委宣傳部、市發(fā)改委、市公安局、中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司等12個(gè)部門和單位印發(fā)《太原市綠色出行行動(dòng)實(shí)施方案(2019—2022年)》，將推行一系列新舉措，整體提升我市綠色出行水平。其中的諸多措施，事關(guān)你、我、他的日常出行，本報(bào)為您介紹其中亮點(diǎn)。

　　坐公交更快捷

　　對(duì)于市民而言，乘坐公交車無(wú)疑是首選的綠色出行方式之一。該方案提出，我市將大力提升公共交通的服務(wù)品質(zhì)，其中，大力推廣電子站牌、手機(jī)APP等信息化設(shè)施產(chǎn)品，為公眾提供準(zhǔn)確、可靠的公交車實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等信息服務(wù)。

　　同時(shí)，根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征分析，優(yōu)化調(diào)整城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，縮短乘客全程出行時(shí)間。加大公交專用道建設(shè)力度，通過(guò)合理規(guī)劃城市道路資源，在城市中心城區(qū)及交通密集區(qū)域形成連續(xù)、成網(wǎng)的高效公交專用道。探索因地制宜允許單行線道路上公交車雙向通行。全面推進(jìn)公交智能化建設(shè)，平均運(yùn)營(yíng)速度不低于15公里/小時(shí)。 另外，我市將探索實(shí)施階梯優(yōu)惠票價(jià)、優(yōu)惠換乘、累計(jì)折扣票價(jià)等多種形式的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)推出適合游客使用的周卡、日卡、計(jì)次卡等公共交通票務(wù)產(chǎn)品。鼓勵(lì)公交企業(yè)積極拓展定制公交、通勤公交、夜間公交、社區(qū)公交、校園公交、旅游公交等多樣化公交服務(wù)。

　　騎車步行更順暢

　　騎車或步行，是最健康的出行方式。對(duì)此，我市將因地制宜，開展人性化、精細(xì)化道路空間和交通設(shè)計(jì)，構(gòu)建安全、連續(xù)、舒適的城市慢行交通體系。

　　同時(shí)，加大非機(jī)動(dòng)車道和步行道的建設(shè)力度，保障非機(jī)動(dòng)車和行人合理通行，在有條件的路段實(shí)施機(jī)非分離，減少混合交通，降低行人、自行車和機(jī)動(dòng)車的相互干擾。根據(jù)道路情況，合理規(guī)劃和建設(shè)完善行人駐足區(qū)、安全島等二次過(guò)街設(shè)施和人行天橋、地下通道等立體交通設(shè)施，加強(qiáng)通行設(shè)施人性化設(shè)計(jì)，提升行人通行體驗(yàn)度。在商業(yè)集中區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等地，規(guī)劃建設(shè)步行連廊、過(guò)街天橋、地下通道，形成相對(duì)獨(dú)立的步行系統(tǒng)。 另外，我市將加快推進(jìn)城市公交樞紐、首末站及站點(diǎn)周邊配套設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理布置公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，打通“最后一公里”，引導(dǎo)公眾采用步行(自行車)——公共交通——步行(自行車)的綠色低碳出行方式。

　　少開車有優(yōu)惠激勵(lì)

　　綠色出行，說(shuō)到底就是少開車。如何才能有效降低小汽車的使用強(qiáng)度？我市將研究制定公眾參與感強(qiáng)、富有吸引力的小汽車停駛相關(guān)政策。鼓勵(lì)對(duì)自愿停駛的車主提供配套優(yōu)惠措施，探索建立小汽車長(zhǎng)時(shí)間停駛與機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)優(yōu)惠減免相掛鉤等制度。

　　同時(shí)，我市將在供需失衡、交通壓力大的區(qū)域或者路段，探索實(shí)施小汽車分區(qū)域、分時(shí)段、分路段通行管控措施，引導(dǎo)降低小汽車出行總量。

　　另外，我市將在每年9月份組織開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)，大力宣傳“135”出行方案(即1公里內(nèi)步行，3公里內(nèi)騎自行車，5公里內(nèi)乘坐公共交通工具)，提高公眾對(duì)綠色出行方式的認(rèn)知度和接受度。