正式進(jìn)場(chǎng)施工僅兩個(gè)半月，11月15日，由市市政集團(tuán)承建的濱河自行車(chē)專(zhuān)用道工程一標(biāo)段高架橋最后一聯(lián)鋼箱梁吊裝完成，實(shí)現(xiàn)了一標(biāo)段道路和橋梁的全線貫通。這也是濱河自行車(chē)專(zhuān)用道工程首個(gè)實(shí)現(xiàn)道路、橋梁全面貫通的標(biāo)段。

　　濱河自行車(chē)專(zhuān)用道工程共分7個(gè)標(biāo)段，其中，一標(biāo)段位于汾河?xùn)|岸，北起太古嵐鐵路橋，南至漪汾橋，全長(zhǎng)8.6公里。標(biāo)段內(nèi)的高架橋位于汾河景區(qū)北澗河處，長(zhǎng)432米，寬5米。需要吊裝的鋼箱梁共計(jì)6聯(lián)，總重914.61噸，單節(jié)段鋼箱梁吊裝重量最大達(dá)178.99噸。為了保證全部鋼箱梁安全架設(shè)，項(xiàng)目部對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理，反復(fù)踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，做到“有準(zhǔn)備、有實(shí)施、有應(yīng)變”，從而實(shí)現(xiàn)了高架橋鋼箱梁吊裝施工的順利完成。

　　一標(biāo)段地面工程也是最快的。截至目前，地面道路部分上面層瀝青全部鋪設(shè)完成，并在北段完成了850米彩色路面的噴涂。最后一聯(lián)鋼箱梁吊裝完成后，橋梁部分將進(jìn)行欄桿和橋面鋪裝施工作業(yè)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，一標(biāo)段預(yù)計(jì)本月底竣工。