　　開(kāi)車到學(xué)府街辦事的王先生慕名來(lái)到學(xué)府智能停車樓，門(mén)前的顯示屏上醒目標(biāo)注著立體車位、地面車位、地下車位分別還余下50個(gè)、120個(gè)、80個(gè)。駛進(jìn)院子大門(mén)，“轎車通道、 SUV通道、混合通道”地面上的白色粗體大字映入眼簾，他順著相應(yīng)車道前進(jìn)，來(lái)到立體車位8號(hào)入口。

　　幾秒鐘后，玻璃門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。往里停車過(guò)程中，進(jìn)車室墻上左上角的電子屏根據(jù)實(shí)際情況發(fā)出提示音：“請(qǐng)?jiān)偻??！蓖Ｍ?，電子屏溫馨提示：“?qǐng)拉好手剎，收回后視鏡……”關(guān)上車門(mén)、收起兩側(cè)后視鏡后，他來(lái)到玻璃門(mén)外另一電子屏前，屏幕上方顯示出他的車牌號(hào)，中間依次有“請(qǐng)確認(rèn)車門(mén)已關(guān)閉、手剎已拉好、后視鏡已收回、車上無(wú)人和貴重物品”，他逐一點(diǎn)擊完畢，隨著最下方“確認(rèn)存車”點(diǎn)擊完成，玻璃門(mén)緩緩關(guān)閉。一分鐘內(nèi)停車完成，王先生放心地離開(kāi)了。

　　該停車樓位于塢城路與學(xué)府街交叉口西北角，是全省目前最大的立體停車設(shè)施、省重點(diǎn)示范工程，由省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局采用BOT方式聯(lián)合山西建投集團(tuán)建設(shè)。設(shè)置11個(gè)相互獨(dú)立的入口和出口，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立連續(xù)存取車輛。車位共計(jì)1204個(gè)，其中立體車位918個(gè)、地面停車位118個(gè)、商務(wù)樓地下兩層停車位168個(gè)。

　　車主存好離開(kāi)后，車輛還將有一番“經(jīng)歷”?！安捎脟?guó)內(nèi)首創(chuàng)鏈?zhǔn)捷斔停约鞍徇\(yùn)機(jī)器人搬運(yùn)，可極大地節(jié)省時(shí)間?！鄙轿黛o態(tài)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張貴平介紹，停車場(chǎng)會(huì)通過(guò)智能搬運(yùn)器，將車輛轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)接室，利用輸送系統(tǒng)輸送至升降機(jī)，送達(dá)指定存車層。之后，輸送系統(tǒng)將車輛輸送至橫移臺(tái)車，通過(guò)平移運(yùn)動(dòng)將車輛送至指定停車列，再由智能小車將車輛搬運(yùn)至指定停車位?！氨Ａ袅酥悄馨徇\(yùn)器簡(jiǎn)單、安全的優(yōu)點(diǎn)，避免了往返搬運(yùn)耗時(shí)長(zhǎng)的缺點(diǎn)?！?/p>

　　“取車時(shí)流程基本倒著來(lái)一遍。”車庫(kù)內(nèi)有一系列傳感器，保證出入庫(kù)車輛安全，也保證車庫(kù)內(nèi)各設(shè)備準(zhǔn)確自動(dòng)運(yùn)行。存取車輛時(shí)，通過(guò)人機(jī)界面發(fā)出指令，臨時(shí)用戶可采用微信支付、支付寶、銀聯(lián)云閃付等電子支付渠道，固定用戶刷卡即可，安全便捷。

　　在一層停車、負(fù)一層取車。與傳統(tǒng)立體停車場(chǎng)不同的是，智能停車樓取車需要在負(fù)一層對(duì)應(yīng)的車輛入口處。因此，車主盡量在停車時(shí)記好對(duì)應(yīng)停車入口，如果沒(méi)記或忘了，可尋求引導(dǎo)員幫助或通過(guò)取車處的電子屏查詢。車輛出場(chǎng)時(shí)間由傳統(tǒng)的30秒縮短到2秒，存取車平均時(shí)間由傳統(tǒng)的90秒縮短到60秒，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)高效智能停車。

　　據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)大部分智能立體車庫(kù)的連續(xù)存取車平均時(shí)間是在90秒至150秒之間，但學(xué)府智能停車樓項(xiàng)目的連續(xù)存取車的平均時(shí)間是在60秒，在目前國(guó)內(nèi)外同體量大的智能立體車庫(kù)中，停車效率將會(huì)達(dá)到最快。

　　停車樓項(xiàng)目采用先進(jìn)的車牌識(shí)別+人臉識(shí)別技術(shù)，大大提高了尋找車位效率和出場(chǎng)通行速度。停車樓的后臺(tái)系統(tǒng)接入山西靜態(tài)交通數(shù)據(jù)平臺(tái)，采用先進(jìn)的車牌遴選算法、多元支付系統(tǒng)、智能化引導(dǎo)、無(wú)人值守等技術(shù)提升車場(chǎng)整體運(yùn)行效率，可自動(dòng)向車主推薦最優(yōu)停車位。對(duì)司機(jī)而言，找車位、取車、支付等環(huán)節(jié)都更加省心省時(shí)。自2020年12月31日建成啟用至今，一周有余，已有1000多名司機(jī)體驗(yàn)了一把。目前的試運(yùn)營(yíng)階段，24小時(shí)免費(fèi)開(kāi)放，部分功能還在優(yōu)化完善中。

（責(zé)編：張杰）