截至6月18日，太中銀鐵路呂梁、汾陽(yáng)、文水、交城車站站房改造工程圓滿收官，線路設(shè)施、設(shè)備升級(jí)改造開始收尾，太原至呂梁開行動(dòng)車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　太中銀鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，東起山西省會(huì)太原，省內(nèi)途經(jīng)清徐、交城、文水、汾陽(yáng)、離石、柳林等縣市區(qū)，西端分別至寧夏中衛(wèi)和銀川，是連通華北與西北的重要客貨運(yùn)輸通道。

　　為讓呂梁革命老區(qū)人民出行更加舒適便捷，省委、省政府大力推動(dòng)，呂梁市委、市政府和中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司共同努力，3月份起，對(duì)太中銀鐵路太原南至柳林南段198公里的線路和設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)改造。

　　“目前，沿線站房改造已全部結(jié)束?！睋?jù)負(fù)責(zé)對(duì)沿線站房等設(shè)施進(jìn)行改造的太原鐵路房建段技術(shù)科副科長(zhǎng)弓曙光介紹，僅房建方面涉及的施工就達(dá)5類128項(xiàng)，包括沿線各站候車室及旅客地道裝修改造，站臺(tái)、雨棚的拆建，電纜橋架及照明系統(tǒng)整治等。在站房、站臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施改建提升的基礎(chǔ)上，沿線各站還加裝電梯、增設(shè)檢票閘機(jī)、重建開放式售票窗口、優(yōu)化進(jìn)出站流線，讓車站環(huán)境更優(yōu)雅、旅客候車更舒適、進(jìn)出站更快捷。

　　“呂梁站通過這次提升改造，車站內(nèi)外環(huán)境、候車大廳布局、服務(wù)設(shè)施設(shè)備都有質(zhì)的提升，現(xiàn)代化氣息濃郁、環(huán)境賞心悅目，成為展示城市形象的靚麗窗口?！眳瘟赫菊鹃L(zhǎng)劉俊杰說。

　　為了落實(shí)工程建設(shè)“高標(biāo)定位、盡銳出戰(zhàn)、精心組織、密切配合”的要求，太原局集團(tuán)公司在呂梁設(shè)立了施工前方指揮部，3個(gè)多月來(lái)，23個(gè)部門單位工作人員在這里合署辦公、通盤協(xié)調(diào)。指揮部工作人員許浩介紹說，這次改造升級(jí)工程站房裝修近9000平方米，站臺(tái)墻拆除重建1500延米，站臺(tái)面拆除重鋪近4萬(wàn)平方米。成組更換道岔31組，搗固線路約300千米、打磨鋼軌400多千米，近30千米電網(wǎng)、50千米光纜更換升級(jí)?！懊刻欤?.5萬(wàn)名建設(shè)者在線路上高標(biāo)推進(jìn)施工建設(shè)，全力打造標(biāo)準(zhǔn)化示范線。”

　　據(jù)參與施工的中鐵六局項(xiàng)目總工程師張志恒介紹，面對(duì)施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊張等諸多不利因素，從優(yōu)化施工方案、調(diào)整作業(yè)班次入手，積極協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍與物資供應(yīng)，進(jìn)行精準(zhǔn)施工，特別是加大了對(duì)大風(fēng)、揚(yáng)沙、雷暴等惡劣天氣的現(xiàn)場(chǎng)安全管控，保證了工期進(jìn)度。

　　據(jù)了解，目前太中銀鐵路太原至呂梁段的各項(xiàng)施工都接近尾聲，隨后將啟動(dòng)動(dòng)車組列車試運(yùn)行。預(yù)計(jì)6月下旬，太原至呂梁間的動(dòng)車將正式開行，屆時(shí)，沿線老區(qū)人民將擁有更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。