炎炎夏日，許多市民選擇網(wǎng)購(gòu)而減少外出，而對(duì)于快遞小哥來(lái)說(shuō)，一年四季都是他們的工作“旺季”。夏至已過(guò)，戶外氣溫持續(xù)升高，而承擔(dān)著市民網(wǎng)購(gòu)商品“最后一公里”派送任務(wù)的快遞員們，依舊每天頂著烈日穿梭在大街小巷，將一份份包裹及時(shí)送到市民手中。6月22日，記者跟隨山西中通的快遞員張瓊松，體驗(yàn)他在烈日下“快跑”的一天。

　　13時(shí)許，正是一天中最熱的時(shí)候，山西中通建北網(wǎng)點(diǎn)的快遞員張瓊松完成當(dāng)天第一批快遞的派送，手持終端設(shè)備顯示：他上午已派件133件。而這，只是當(dāng)天要完成的一小部分。他說(shuō)，現(xiàn)在仍處于“618”年中大促后的派件高峰期，平均每天要派送300件，還要攬收300件，總量是平時(shí)的兩倍。

　　中午稍作休息，駕駛電動(dòng)三輪車，張瓊松再次開(kāi)啟忙碌狀態(tài)。“您好，您的快遞馬上就要到了，請(qǐng)您留意電話通知。”一路上，他不斷和收件人電話聯(lián)系。35歲的張瓊松來(lái)自湖北省襄陽(yáng)市，來(lái)太原干快遞已經(jīng)十多年，每天清點(diǎn)快件、裝車、送件、收件、分揀，高強(qiáng)度高效率的工作要求，讓他習(xí)慣了快節(jié)奏的生活方式?！斑@幾天貨量大，早上7時(shí)30分就要趕到網(wǎng)點(diǎn)，分揀好要派送的貨物，裝好車，直到中午才能送完。下午再趕回網(wǎng)點(diǎn)裝第二批貨，盡早送完，還得把需要攬收的快遞帶回網(wǎng)點(diǎn)，一天的工作才算結(jié)束?！彼f(shuō)，天氣熱了，人們網(wǎng)購(gòu)的量也比平時(shí)大，快遞員每天派送的快遞件就會(huì)相應(yīng)增多。

　　快遞最講究時(shí)效，人們都希望自己的商品早點(diǎn)送到，這就要求快遞運(yùn)送的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密相連的，每天快遞進(jìn)港后，他們會(huì)立即進(jìn)行分揀、裝車，爭(zhēng)取以最快的速度送到市民手中。夏季高溫時(shí)，對(duì)于他們的工作是個(gè)不小的考驗(yàn)。撥打電話、送件、簽字……隨著時(shí)間的流逝，汗水漸漸從他的額頭淌了下來(lái)。用手擦了一下汗水，張瓊松開(kāi)起了玩笑：“一個(gè)夏天下來(lái)變化最大的就是膚色，本來(lái)就不白，現(xiàn)在更黑了。”

　　“我們?cè)跀埵諘r(shí)，每一件包裹都要開(kāi)箱驗(yàn)視，避免里面混入禁寄物品，可不能因?yàn)橐粫r(shí)疏漏留下安全隱患。”他說(shuō)，夏季工作量較大，加上天氣變化頻繁，都會(huì)影響配送速度。為不耽誤送派送或攬收，每一位快遞員都會(huì)將負(fù)責(zé)的區(qū)域熟記于心，成了所在片區(qū)的“活地圖”。熟悉所在區(qū)域，是一名合格快遞員最基本的要求。

　　因?yàn)楣ぷ髡J(rèn)真熱情，他得到了所負(fù)責(zé)快遞配送區(qū)域居民們的認(rèn)可。送貨途中，總能見(jiàn)到人和他打招呼，取快遞時(shí)還會(huì)道一聲謝謝，甚至有老人叮囑著“小張啊，別中暑了。慢點(diǎn)跑，不急這一下的。”張瓊松說(shuō)，大家的這份理解和耐心，都讓他倍感貼心，也讓他對(duì)這份工作有了更多的熱情。

　　他說(shuō)，這幾年快遞行業(yè)發(fā)展很快，他會(huì)繼續(xù)努力奔跑，因?yàn)樯顣?huì)善待每一個(gè)努力的人，明天的日子定會(huì)更美好。