今年以來，我省的快遞“新基建”加速升級(jí)，一批現(xiàn)代化的快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成。6月30日，山西中通晉南轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成啟用，這里采用了目前最先進(jìn)的自動(dòng)化分揀設(shè)備，將承擔(dān)起山西南部區(qū)域快遞的分揀重任。今后，從省外發(fā)往運(yùn)城、臨汾、晉城、長(zhǎng)治等城市的快遞將不必再從太原中轉(zhuǎn)，快遞時(shí)效較之前可提前一天送達(dá)。

　　省交通運(yùn)輸廳明確，在“十四五”時(shí)期，我省將進(jìn)一步提升貨運(yùn)物流服務(wù)水平，使現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，城市配送和農(nóng)村物流服務(wù)體系初步建立，基本形成“123快貨物流圈”，即省內(nèi)1日送達(dá)城市、2日送達(dá)農(nóng)村，省外3日送達(dá)。對(duì)此，山西中通積極布設(shè)快遞“新基建”，此次新啟用的山西中通晉南轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于曲沃縣三星現(xiàn)代物流園，目前山西中通在晉南區(qū)域的日快遞量約為30萬件，而該轉(zhuǎn)運(yùn)中心的日處理快遞包裹的能力可達(dá)到200萬件以上，是目前省內(nèi)快遞行業(yè)中設(shè)備自動(dòng)化程度最高的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

　　另外，一件快遞在送達(dá)用戶之前，先要從發(fā)貨地運(yùn)抵收貨地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在這里完成分揀。此前，我省大部分快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心都布設(shè)在太原市，從省外運(yùn)抵山西的快遞包裹先要在太原完成分揀，之后再運(yùn)輸?shù)绞?nèi)各個(gè)地市。同樣，從各地市發(fā)往省外的快遞，也先要運(yùn)抵太原中轉(zhuǎn)，這樣必然會(huì)在往返運(yùn)輸途中花費(fèi)一部分時(shí)間。該快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的啟用，將讓快遞更快送達(dá)，相比以往可提速一天。同時(shí)，可有效降低物流綜合成本，顯著提升我省快遞服務(wù)能力。