　　5月的太重碼頭海天一色、汽笛聲聲，“聚海源”貨輪滿載著4755噸鉻鐵，順利駛離泊位，乘風破浪向目的地連云港駛?cè)?，這也標志著位于天津港大沽港口的太重碼頭首條鉻鐵內(nèi)貿(mào)航線正式開通，未來將帶來每月2萬噸至3萬噸的業(yè)務增量，為太重集團開拓“制造+物流”業(yè)務板塊，做大港口吞吐量規(guī)模提供有力支撐。

　　鉻鐵，是鉻和鐵組成的鐵合金，是煉鋼的重要合金添加劑，市場需求量大。作為太重集團的首條鉻鐵內(nèi)貿(mào)航線，太重濱海公司港務中心多次與用戶召開方案討論會，認真聽取用戶對作業(yè)各環(huán)節(jié)的要求，并組織生產(chǎn)團隊赴臨港十號碼頭進行專項對標學習。針對鉻鐵貨值高、防護要求高的特點，港務中心還規(guī)劃了專門存放鉻鐵的庫區(qū)，配備高規(guī)格密目式安全網(wǎng)苫蓋，設計貨物裝船復磅流程，避免貨重超差問題的發(fā)生。裝船作業(yè)前，組織生產(chǎn)各環(huán)節(jié)負責人召開船前會，細化作業(yè)流程，做好場地資源、機械設備、作業(yè)人員、商檢、復磅等各類生產(chǎn)要素的協(xié)調(diào)，全力提高裝卸效率和服務質(zhì)量，壓縮船舶在港時間，首批貨物僅用12小時就安全高效地完成了裝船任務。

（責編：田洲）