轉型創(chuàng)高地，發(fā)展舞新姿。金秋太原，各個重點項目建設現場也呈現一派火熱。近日，記者來到位于小店區(qū)的太原郵件處理中心，看到主體大樓已拔地而起，一樓垛口處停著幾臺紅色卡車，工人們正將上面的機器設備搬運到一樓大廳，等待隨后安裝。原本空曠的大廳，已建起離地4.6米的夾鋼層平臺，上面是雙層小件分揀機，下面是窄帶分揀機，工人們正在有序施工。
“目前，我們安裝了4臺不同規(guī)格型號的分揀機，以應對不同種類的郵件。雙層小件分揀機，主要分揀進出口快包小件，分揀效率達46300件/小時；第二種是為了解決異形件分揀難度大而設計的翻盤分揀機，分揀效率為6500件/小時；第三種是窄帶分揀機，專門處理大的異形件，分揀效率為5000件/小時；還有這臺特快混合分揀機，主要對進出口特快小件進行分揀，整體分揀機效率能達到14300件/小時?！敝袊]政集團有限公司山西省分公司基建辦副主任周愛生介紹時充滿自豪。
據了解，太原郵件處理中心于2020年10月開工，目前正在進行分揀機設備安裝，預計10月15日試運行，“雙11”前正式投產。配備了國內最先進的自動化郵件分揀設備，生產樓一樓層高12米，主要功能為郵件分揀；2樓層高6米，主要功能為特快郵件分揀和倉配。一樓共設有180個垛口，郵件從卸車垛口接卸后，進入矩陣分揀線，總體設計卸車效率為52500袋件/小時、矩陣系統(tǒng)效率為45000袋件/小時，矩陣全連通，支持靈活調配卸車位，應對業(yè)務變化。
分揀效率提高的同時，運輸方式也在不斷優(yōu)化。企業(yè)充分利用互聯(lián)網、云計算、大數據分析等先進技術，上線了“中國郵政指揮調度系統(tǒng)”“車輛運營管控平臺”，升級了車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并加裝車輛視頻監(jiān)控。郵路運輸實行可視化調度管理，實時采集路況信息和車輛信息，通過數據對郵路、司機、車輛、郵件、調度、場院及運費等進行全方位實時感知，實現駕駛行為、車輛運行、運力調配、運營成本等全過程可視化、信息化、智能化。
“目前我們共有400多臺車，擔負著山西郵政一、二級干線郵路、區(qū)內郵路，以及機場等盤駁郵路的郵件運輸任務，日均行駛里程約11.7萬公里。同時，積極推行高鐵運郵和交郵合作模式，利用社會運能縮短郵件傳遞時限，使郵件妥投時間提快16小時，由次日遞提前至當日遞?！碧]區(qū)中心副總安志剛表示，該項目建成后，郵件處理能力將由日均80萬件提升至150萬件以上，能夠滿足我省特快、包裹、信函、報刊等傳統(tǒng)郵件處理需要，同時還具備電商倉儲一體化配送、大規(guī)格郵件直投及航空郵件直發(fā)等功能，將打造成為集國內、國際郵件處理、存儲、分撥、轉運等多功能于一體的大型物流快遞中心，有力推動山西制造業(yè)、特色農業(yè)、現代服務業(yè)以及跨境電商等產業(yè)轉型升級，為太原經濟發(fā)展創(chuàng)造新的機遇。
“項目正常運營后，將增加500余個就業(yè)崗位，讓群眾在家門口務工增收，提升就業(yè)本領?！敝軔凵硎?，項目建設過程中，小店區(qū)配合省、市著力打造最優(yōu)營商環(huán)境，提供“保姆式”服務，幫助企業(yè)解決項目實施過程中遇到的一些困難，如塢城南路雨污水不通問題、周邊交通路網不足問題、項目內電桿遷移問題、辦理夜間施工證問題等，有力地推動了項目早日投產。
