3月20日上午，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱、共計(jì)3000噸硫酸的集裝箱列車駛出。這是山西開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列，國(guó)鐵太原局危險(xiǎn)品物流服務(wù)開啟新模式。
這趟硫酸專列由山西北方銅業(yè)有限公司運(yùn)往寧夏。作為國(guó)內(nèi)重要的銅冶煉基地，山西北方銅業(yè)在侯馬市的生產(chǎn)企業(yè)每年產(chǎn)生約80萬(wàn)噸硫酸副產(chǎn)品。據(jù)該公司銷售部負(fù)責(zé)人普忠介紹，過(guò)去主要依靠公路運(yùn)輸，不僅成本高，而且受制于天氣、路況等因素，運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定壓力都很大。
為確保硫酸安全運(yùn)輸，國(guó)鐵太原局深度融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)定制了400個(gè)專用罐式集裝箱，提高了安全系數(shù)和運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本。普忠介紹，這種罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)，雙層密封，能有效防止硫酸外溢，還配備智能傳感系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài)，確保運(yùn)輸全程安全可控。
由于采取了集裝化運(yùn)輸，不僅降低了硫酸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，而且減少了換裝次數(shù)和難度，壓縮了運(yùn)輸時(shí)間和成本。據(jù)山西北方銅業(yè)初步測(cè)算，通過(guò)鐵路專列運(yùn)輸，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元，按每年通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬(wàn)噸計(jì)算，可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬(wàn)元。
