記者3月23日從太鋼獲悉，太鋼汽車(chē)排氣系統(tǒng)冷端用新型鐵素體不銹鋼425M通過(guò)國(guó)內(nèi)某知名車(chē)企認(rèn)證，首批訂單完成交付，并應(yīng)用到新車(chē)型上。產(chǎn)品的耐腐蝕性能、加工性能、焊接性能完全滿足汽車(chē)排氣系統(tǒng)應(yīng)用需求。該產(chǎn)品的成功研制，進(jìn)一步提升了太鋼產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展起到了支撐作用。
據(jù)了解，為了減少空氣污染和限制溫室氣體排放，各國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣排放的控制標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格。汽車(chē)尾氣需經(jīng)過(guò)排氣系統(tǒng)處理后排放到外界，由于排氣系統(tǒng)各部位工況差異較大，對(duì)所使用材料的性能要求也不盡相同。超純鐵素體不銹鋼以其熱膨脹系數(shù)低、熱導(dǎo)率高等優(yōu)良綜合性能，成為汽車(chē)排氣系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的材料。
隨著“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，排氣系統(tǒng)冷端的腐蝕狀況得以減輕。在相同質(zhì)保期的前提下，冷端材料可進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)。太鋼與國(guó)內(nèi)某知名車(chē)企聯(lián)合開(kāi)發(fā)了超純鐵素體不銹鋼新材料425M。歷時(shí)兩年多時(shí)間，完成材料各項(xiàng)測(cè)試。該材料完全滿足當(dāng)前汽車(chē)排氣系統(tǒng)應(yīng)用需求，為我國(guó)車(chē)企在基礎(chǔ)材料選擇上提供了新的解決方案。
