迎澤大街改造施工后，沿線及周邊微循環(huán)交通壓力增大。記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少市民自覺(jué)切換出行方式，駕車(chē)改為騎行，用實(shí)際行動(dòng)支持道路改造。

　　5月21日起，迎澤大街開(kāi)始施工，許多住在附近的市民主動(dòng)選擇綠色出行。居民趙先生住在五一東街，工作單位在并州路上。當(dāng)天，他沒(méi)有開(kāi)車(chē)，而是騎電動(dòng)自行車(chē)出行，雖然仍要繞行，但相比開(kāi)車(chē)要快很多?？傮w耗時(shí)只比平時(shí)多了15分鐘。他做好了打算，在施工結(jié)束前，都會(huì)騎車(chē)上下班，從自身做起，支持改造。

　　同樣，家住后鐵匠巷的胡女士也決定暫不開(kāi)車(chē)，改為騎自行車(chē)出門(mén)。她說(shuō)：“平時(shí)都是開(kāi)車(chē)，也沒(méi)時(shí)間鍛煉身體。正好趁著道路改造，上下班途中順便騎行健身，一舉兩得?！?/p>

　　采訪中，不少市民都有同感：近些年，太原在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上下了一番苦功，不斷有道路新建或改建，市民整體出行在穩(wěn)步“提速”。此次迎澤大街提質(zhì)改造，雖然暫時(shí)出行不太方便，但完工后，交通體驗(yàn)感肯定會(huì)更好。