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用生命詮釋從警初心

——追記太原市公安局交警支隊綜改大隊民警楊闊

來源:太原日報 作者:記者 楊沫 2019年04月28日 07:13

楊闊(左三)生前在深夜實地查看路面交通情況。(資料照片)

  33歲,正是事業(yè)和生活充滿激情的年齡,但太原市公安局交警支隊民警楊闊,卻在最美好的年華突發(fā)心臟病,于4月3日倒在了他最熱愛的崗位上。帶著對親人戰(zhàn)友的深深眷戀,帶著對交通事業(yè)的依依不舍,楊闊永遠(yuǎn)地離開了我們。

  愛學(xué)習(xí)、勤鉆研——新時代交警爭當(dāng)業(yè)務(wù)尖兵

  1985年8月出生,2011年畢業(yè)于山東理工大學(xué)交通工程專業(yè)的楊闊,是交警支隊中難得的專業(yè)人才,先后在交通對策研究室、杏花嶺大隊、綜改大隊從事交通組織規(guī)劃工作,生前最后的崗位是交警支隊綜改大隊科員。

  不論在哪里,楊闊愛學(xué)習(xí)、勤鉆研的精神始終如一。交通組織規(guī)劃,是一項對專業(yè)能力要求很高的工作。表面上看似簡單的黃、白標(biāo)線,藍(lán)、白、紅、黑交通標(biāo)志,背后體現(xiàn)的是對法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的熟練掌握和運用能力。與一線路面執(zhí)勤交警風(fēng)里雨里的堅守不同,交通組織規(guī)劃更像幕后工作。如果沒有他們大量的基礎(chǔ)調(diào)研、科學(xué)設(shè)計、精心組織,整個城市交通秩序?qū)萑胍黄靵y。

  “哪段道路交通流量大,需要調(diào)整紅綠燈信號配比;哪里需要設(shè)置為單向通行微循環(huán)道路,都需要我們經(jīng)過嚴(yán)格的測算、調(diào)研、聽證之后,才能最終實現(xiàn)?!迸c楊闊同一批入警的崔俊峰回憶和楊闊共事的經(jīng)歷,依然歷歷在目。楊闊是河南人,為了盡快熟悉太原道路情況和交通流量特點,工作最初的幾年里,他把太原當(dāng)作第二故鄉(xiāng),傾注了大量的心血和無限的深情,每條大街小巷都留下了他的足跡。大家稱贊他比太原人還熟悉太原。結(jié)婚前,楊闊一直以隊為家,居住在單身宿舍,把大量時間和精力都用在工作和學(xué)習(xí)上。

  在同事文凱印象中,楊闊酷愛鉆研道路交通科學(xué)規(guī)劃。他始終堅持學(xué)習(xí),遇到不明白的問題,就虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事和專家請教,直到弄明白為止。楊闊大膽嘗試,遇事多學(xué)、多看、多想,能力素質(zhì)不斷提升,在單位小有名氣,成為交警支隊人才庫的“智慧警員”,同行里有交通工程方面的難題,總想聽聽他的建議。

  市二院大門對著府西街,以往排隊等候入院車輛,總會占用府西街由西向東的一條車道,妨礙直行車輛通行,造成交通擁堵。楊闊和交警杏花嶺大隊民警多次調(diào)研,反復(fù)測算,改變進(jìn)出方式,車輛由桃園一巷南三條進(jìn)入,經(jīng)門診部前巷進(jìn)入醫(yī)院,大大減少了排隊車輛對主干道交通的影響,消除堵點,優(yōu)化了醫(yī)院周邊路段通行秩序。

  近年來,太原市交通建設(shè)工程成倍增加,各項任務(wù)接踵而至。楊闊多次放棄節(jié)假日上路調(diào)查研究,翻閱大量資料,分析路口交通流量及規(guī)律,不斷完善配時方案,憑著一股“咬定青山不放松”的韌勁將困擾群眾多年的難題成功解決。他先后參與完成了太原市政道路配套建設(shè)交通設(shè)施工程、公共安全視頻圖像信息系統(tǒng)工程、交警道路監(jiān)控建設(shè)項目設(shè)計審核招標(biāo)工作50余項;交通信號系統(tǒng)升級改造的技術(shù)方案制定30余次;建設(shè)路、臥虎山公路、南內(nèi)環(huán)街等50余條道路快速化的審核工作;10余個單行片區(qū)的數(shù)十條單行線路的調(diào)查、設(shè)計工作;參與了太原市公交都市停車調(diào)查、創(chuàng)建國家文明城市等大型項目。

  2014年1月,憑借在2013年疏堵保暢工作中的優(yōu)秀表現(xiàn),楊闊受到省公安廳的通報表揚。2019年4月,省公安廳追記楊闊同志“個人二等功”。就在不久前,他還拿到了北京大學(xué)在職研究生的入學(xué)通知書。

  舍小家、顧大家——新時代交警無私奉獻(xiàn)勇?lián)?dāng)

  對于交通對策研究室主任孫斌而言,楊闊曾是他的得力干將,他們一起為太原市道路交通組織規(guī)劃奮戰(zhàn)了無數(shù)個日日夜夜。然而讓孫斌一直無法釋懷的是,沒能參加楊闊的婚禮。

  2017年,黨的十九大安保時間長、任務(wù)艱巨,要求全警凝心聚力,全力保障社會的安全穩(wěn)定,楊闊便是其中一員。他多次放棄節(jié)假日,一再推遲婚期,用他自己的話說:“這個節(jié)骨眼,我怎么能因為個人原因離開工作崗位?”就這樣,一直到10月份,楊闊才回老家舉辦了婚禮。不等婚假結(jié)束,他就提前回來,繼續(xù)在工作崗位默默耕耘,任勞任怨。

  為緩解重點路口路段高峰期交通擁堵問題,2018年5月16日,太原首條可變車道啟用,并首次在五一路上馬街口南北向主輔路實行交替放行。無數(shù)群眾從這一次次小小的變革中獲益,但很少有人知道,這背后凝結(jié)著楊闊與同事們的無數(shù)心血。他們不知度過了多少個不眠之夜,經(jīng)過無數(shù)次反復(fù)測算,才形成了可變車道的最優(yōu)方案。

  面對繁重的工作,楊闊選擇了忘我投入,顧不上疲勞,放棄了休息。但對于自己的小家庭,他卻是滿懷愧疚。工作以來,經(jīng)常加班加點,沒休過一個完整的節(jié)假日和年休假,父母生病無暇回河南老家照料,答應(yīng)妻子的新婚蜜月因為工作繁忙屢屢推遲,如今已成遺憾。離開之前,他也沒能與妻子、父母見上最后一面。

  解民憂、暖民心——新時代交警彰顯為民本色

  今年1月25日,楊闊主動申請下基層一線工作,調(diào)入交警支隊綜改大隊。

  來到綜改大隊之初,他就主動利用公休和業(yè)余時間對轄區(qū)內(nèi)的小街巷逐一走訪摸排,了解掌握每條街道的交通組織、標(biāo)線施劃、警示燈具使用情況,經(jīng)他收集整理的轄區(qū)街道資料就多達(dá)54份。特別是他在了解到亞日街違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重,附件居民出行困難,楊闊反復(fù)實地調(diào)研、廣泛聽取意見,因地制宜、科學(xué)施策,在亞日街一側(cè)施劃停車位80余個,施劃中心分割線1.25公里,設(shè)置非機動車停放區(qū)13處,設(shè)置單行標(biāo)志、微循環(huán)標(biāo)志9處,極大地提升了道路通行效率。這一改變,大大方便了附近居民和企業(yè)員工的出行,他們稱贊楊闊是"人民的好交警",市人大代表耿煥蘋為此特意送上錦旗以示感謝,錦旗上寫著"鐵血丹心重構(gòu)生命通道赤誠警魂鑄就魚水情深"。

  太太路瀟河橋段至慶云街口約22.5公里的物流通道,每天有近萬臺物流車輛出入,道路通行壓力巨大,是整個綜改示范區(qū)的經(jīng)濟命脈,但也存在諸多安全隱患。楊闊與同事們多次在白天和夜間不同時段進(jìn)行實地勘察,努力找準(zhǔn)隱患癥結(jié)。僅3月份,他就17次對此路段沿線32處隱患進(jìn)行細(xì)致查看,或開車,或步行,或騎自行車,通過不同出行方式發(fā)現(xiàn)問題,集中梳理道路設(shè)計不合理、交通標(biāo)志標(biāo)線缺失、交通違法嚴(yán)重等安全隱患,制訂整改方案跟蹤整治,直至整治措施徹底落地。

  4月3日上午,楊闊對轄區(qū)內(nèi)二青會體育賽事場館周邊道路進(jìn)行查看和摸排,下午趕回隊里參加黨支部專題組織生活會,之后又一直在隊里忙著制作交通方案。同事關(guān)切地對他說:"天天加班,可別太勞累了。"楊闊笑一笑,繼續(xù)干手頭的活兒。直到18時30分許,他突然感到胸口憋悶,渾身無力,徒弟賀佩琦第一時間為他叫了120救護(hù)車,但是他卻永遠(yuǎn)閉上了雙眼。

  "師傅是個精益求精的人,對待工作非常認(rèn)真,他經(jīng)常和我說,我們的一個決策影響的是成千上萬人的出行安全,馬虎不得!"賀佩琦說起師傅,眼眶紅紅的。

  楊闊是吃苦長大的"暖男",綜改大隊大隊長劉文生說:"楊闊出生在農(nóng)村,有著非常質(zhì)樸純真的個性,渾身充滿積極的正能量,與他在一起,總能讓人感到一種積極向上的力量。"

  楊闊同志就是這樣,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,發(fā)揮著全部的光和熱,給人帶來滿滿正能量。結(jié)婚一年半,正計劃著做父親,美好的生活剛剛起步。然而,就是那么突然,他留下了永久的遺憾。楊闊同志走了,他的戰(zhàn)友們?nèi)讨闹械某镣?,接過他案頭未能完成的工作,繼續(xù)那些未曾實現(xiàn)的夢想。他把熱血與青春揮灑在交通事業(yè)上,用奉獻(xiàn)與拼搏展現(xiàn)了新時代交警的光輝形象,用自己的實際行動,踐行了一位人民警察的誓言。他的精神感染著大家,激勵著大家,一如他曾經(jīng)說過的那句話:"只要努力,文明交通的夢想就在不遠(yuǎn)處。"

(責(zé)編:張杰)