8月1日，太原站東廣場建設(shè)完成，環(huán)線道路、高架送客平臺、接送客上下匝道、廣場相接道路等建設(shè)都已完成，廣場綠化工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行中。與其配套的路網(wǎng)工程中，連接迎澤大街的下穿隧道還在封閉施工中，與迎澤大街下穿太原站的南北通道共同構(gòu)成完整路網(wǎng)的雙塔北路已經(jīng)開通，形成一個新的交通循環(huán)系統(tǒng)。

　　太原站具有110年的歷史，屬于特等火車站，旅客到發(fā)量日均13.3萬人次，每天有140多輛列車發(fā)往全國各地。太原站東廣場采用高架平臺進(jìn)站為主、地面進(jìn)站為輔、地下負(fù)一層出站的基本接送模式。廣場范圍內(nèi)自下往上依次為地鐵站、地庫及出站集散大廳、地面廣場、高架送客平臺。目前，東廣場銜接太原站的進(jìn)出站口建設(shè)仍在進(jìn)行中，正式開通運(yùn)營還需假以時日。