近日，一則“太原市最新采購(gòu)的1000輛純電動(dòng)公交車陸續(xù)抵并”的消息在太原人微信朋友圈流傳，最新的一個(gè)亮點(diǎn)是這批車中有近200輛為3門車。不少市民笑稱：“終于不用在下車時(shí)被擠成紙片了！”這批新公交車與之前的公交車有何不同？什么時(shí)候投入使用？3門公交車具體長(zhǎng)啥樣？哪個(gè)門上車哪個(gè)門下車？帶著諸多問題，12月9日，山西晚報(bào)記者來到太原市長(zhǎng)風(fēng)停車場(chǎng)，探班這批新到的純電動(dòng)公交車。
這批純電動(dòng)公交車有3種車型
9日10時(shí)許，山西晚報(bào)記者來到長(zhǎng)風(fēng)停車場(chǎng)，數(shù)十輛藍(lán)白相間的嶄新公交車在陽光下“神采奕奕”，如被檢閱的軍隊(duì)列隊(duì)站立一般整齊，等待檢車。工作人員兵分兩路，一路檢查車輛外觀，為新車安裝刷卡器等裝置；一路鉆進(jìn)車間進(jìn)行上線檢測(cè)，檢測(cè)車輛的燈光、底盤等是否正常，螺絲是否松動(dòng)等。一系列檢測(cè)一氣呵成，只待交警驗(yàn)車、上牌，準(zhǔn)備上路。
這一次購(gòu)買的純電動(dòng)公交車有3種車輛型號(hào)，既有12米長(zhǎng)的大公交車，還有10米長(zhǎng)的中型公交車，更有8.5米長(zhǎng)的小型公交車。其中，12米長(zhǎng)的大公交車中，有兩門車，也有3門車。一位檢車的工作人員告訴山西晚報(bào)記者，10米長(zhǎng)的車有33個(gè)座位，12米長(zhǎng)的車有24個(gè)座位?！皠e看座位不多，空間卻挺大，12米長(zhǎng)的車型最多可荷載乘客85人左右?！惫ぷ魅藛T說。
“最大的不同就是這批車中有近200輛為3門車，更人性化，方便乘客上下車！”根據(jù)工作人員的介紹，山西晚報(bào)記者看到，3門車為中通LCK6120EVG3A11型號(hào)公交車，前門上車、中門下車與之前的雙開門公交車一致，不同的是在車尾處又新開了一個(gè)單開門，方便坐在車尾部的乘客下車。
“坐在公交車最后面，想下車時(shí)總得提前一站往車中間擠，帶著孩子的乘客或者老人就有些不方便，搖搖晃晃總怕摔跤，3門公交車就大大解決了這個(gè)問題。”工作人員介紹，車尾部的乘客需要下車時(shí)，可以直接從座位區(qū)下車，不僅方便了乘客，也提高了車輛過站時(shí)的效率。
全車攝像頭360°監(jiān)控?zé)o死角
山西晚報(bào)記者跟隨工作人員走進(jìn)車內(nèi)，一排排整齊的座位博人眼球，老弱病殘?jiān)袑Ｗ鶠樾涯康某壬?，其他座位為藍(lán)色，與之前的純電動(dòng)公交車不同的是，3門車的倒數(shù)第二排座位與前排座位互為反方向，乘客在乘坐時(shí)遇到緊急剎車更安全，也更方便下車。
2018年，太原市就陸續(xù)投入使用了“藍(lán)天白云”款公交車，一亮相就憑著“高顏值”征服了廣大市民，其噪音小、空間大、底盤低、方便輪椅上下車等特點(diǎn)更是贏得了市民的稱贊。同時(shí)，自動(dòng)擋、智能監(jiān)控系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、偏航預(yù)警提醒、駕駛員行為分析及安全駕駛提醒等智能化設(shè)計(jì)，也大大降低了公交司機(jī)駕駛時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，讓公交車在行駛過程中更舒適、更安全。
“這批新公交車也沿用了之前公交車的優(yōu)點(diǎn)，并安裝了全車攝像頭，360°監(jiān)控?zé)o死角，司機(jī)坐在操控室內(nèi)，可以掌控車內(nèi)、車身周邊的一切情況?！惫ぷ魅藛T介紹，一般公交車安裝6個(gè)攝像頭，3門公交車裝有8個(gè)攝像頭。司機(jī)可通過實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，全方位、無死角了解車內(nèi)狀況。
“這些都屬于安全標(biāo)準(zhǔn)的配置，不僅可以監(jiān)控司機(jī)是否疲勞駕駛、與乘客聊天、看手機(jī)等不文明駕駛行為，會(huì)及時(shí)進(jìn)行語音提醒；也可以讓司機(jī)監(jiān)控到車內(nèi)及車身周圍情況，對(duì)公交車行駛?？壳闆r實(shí)時(shí)記錄，合理分配客流，以縮短乘客等待時(shí)間。對(duì)攜帶危險(xiǎn)品上車、干擾駕駛員行駛的乘客，一旦通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，也將第一時(shí)間進(jìn)行處理?！惫ぷ魅藛T說。
目前新回來的車還處于驗(yàn)車狀態(tài)
根據(jù)太原公交公司官方網(wǎng)站的信息，截至目前，太原公交現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛2533輛(折3311標(biāo)臺(tái))，運(yùn)行線路201條，線路長(zhǎng)度3323.08公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度978.29公里，日均運(yùn)營(yíng)趟次9513趟，日均行駛里程29.48萬公里，日均客運(yùn)量101.73萬人次(未含免費(fèi)乘車12萬人次)。
“目前新回來的公交車還處于驗(yàn)車狀態(tài)，待上牌照后才能正式上路，最新投入使用的是‘天龍山—晉祠’旅游線路，預(yù)計(jì)本月就能開通。屆時(shí)，市民從天龍山到晉祠就可以乘坐公交車了！”工作人員說，該旅游線路為新開通的公交線路，因是短途，將采用8米長(zhǎng)的小型純電動(dòng)公交車，行駛起來更方便快捷。其他公交線路預(yù)計(jì)2020年1月左右更換新公交車，具體哪些線路更換目前還沒有定論。
按照計(jì)劃，只要條件允許，2020年太原市公交車將全部更換為純電動(dòng)公交車，這也意味著，太原將成為出租車和公交車全部是純電動(dòng)公交車的城市。太原公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與傳統(tǒng)公交車相比，純電動(dòng)公交車更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更綠色，為太原市生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。隨著純電動(dòng)公交車的規(guī)?；斗牛卉噷⒊浞职l(fā)揮其零排放、零污染、低噪音的優(yōu)勢(shì)，將有效改善城市交通與居住環(huán)境，進(jìn)一步助力打造綠色交通。
