當(dāng)?shù)罔F列車(chē)駛過(guò)，串聯(lián)起沿途一座座風(fēng)格迥異的站點(diǎn)，會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的視覺(jué)盛宴呢？地鐵2號(hào)線即將開(kāi)通，記者提前坐上列車(chē)，走進(jìn)沿路車(chē)站，帶你品味太原地鐵獨(dú)特的文化韻味。

　　車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)清晰

　　對(duì)于太原市民而言，許多人之前并未乘坐過(guò)地鐵，害怕步入偌大的地鐵車(chē)站后“迷路”。其實(shí)完全不必?fù)?dān)心，一座座地鐵車(chē)站內(nèi)，雖然寬闊的大廳有許多通道，但指向明確，有非常醒目的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，足以讓人輕松購(gòu)票、坐車(chē)。

　　記者從大南門(mén)站出發(fā)，從解放路迎澤公園西側(cè)的地鐵進(jìn)站口入站，到達(dá)負(fù)一層站廳層。這一層，是購(gòu)票、安檢區(qū)域，角落里擺放著幾臺(tái)自助售票機(jī)。記者嘗試發(fā)現(xiàn)，這種自助售票機(jī)操作很簡(jiǎn)便，選擇要前往的站點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)瞬間計(jì)算出票價(jià)，刷卡、刷臉或掃二維碼，任選一種付款方式均可，不到一分鐘完成購(gòu)票。對(duì)于老年人而言，也可以到旁邊的服務(wù)臺(tái)人工購(gòu)票，也很方便。

　　買(mǎi)好票，走到旁邊的安檢通道完成安檢后，就能坐電梯或走步梯到負(fù)二層站臺(tái)層。在站臺(tái)層，東西兩側(cè)各設(shè)有140余米長(zhǎng)的乘車(chē)區(qū)域。列車(chē)會(huì)從兩側(cè)駛?cè)?，一?cè)是由南往北開(kāi)往尖草坪方向，另一側(cè)是由北往南開(kāi)往西橋方向。坐車(chē)前，抬頭看一眼乘車(chē)區(qū)上方的箭頭指向，就不會(huì)坐錯(cuò)方向了。 在乘車(chē)區(qū)域的屏蔽門(mén)附近，設(shè)有電子顯示屏，上面實(shí)時(shí)顯示著下一趟列車(chē)距離本站還有幾分鐘，很貼心，也很精準(zhǔn)。列車(chē)進(jìn)站后，只有屏蔽門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟，乘客才能上下車(chē)。

　　一分多鐘到下一站

　　“乘客您好，開(kāi)往西橋站方向的列車(chē)即將進(jìn)站……”車(chē)快來(lái)了，大廳里響起廣播提示。很快，一列全新的地鐵列車(chē)緩緩駛?cè)?。列?chē)停穩(wěn)后，門(mén)開(kāi)啟，乘客有約30秒的時(shí)間上下車(chē)，時(shí)間很充裕。

　　走進(jìn)嶄新的地鐵車(chē)廂，首先看到的是電子顯示屏上的各站站名。晉陽(yáng)街、學(xué)府街、長(zhǎng)風(fēng)街、王村南街、南內(nèi)環(huán)街等熟悉的地名變成了一個(gè)個(gè)地鐵站名，這令熟悉家鄉(xiāng)的太原人心中頗為激動(dòng)。

　　踏進(jìn)列車(chē)，兩道門(mén)快速關(guān)閉，這時(shí)再次響起“嘟嘟”電子聲，列車(chē)緩緩啟動(dòng)。

　　列車(chē)內(nèi)部很寬敞，白色的長(zhǎng)坐椅可同時(shí)坐下6人，藍(lán)色的底板，紅色的扶手，整體色調(diào)簡(jiǎn)約大氣。慢速、加速、快速，整個(gè)過(guò)程，記者沒(méi)感到明顯晃動(dòng)。 列車(chē)開(kāi)行一分多鐘后，就能感覺(jué)車(chē)子減速了，列車(chē)已到達(dá)相鄰的體育館站，真快！

　　沿路車(chē)站都是風(fēng)景

　　對(duì)于擁有地鐵的城市而言，一座座車(chē)站最能體現(xiàn)“文化元素”。2號(hào)線一期沿途23座車(chē)站，每一站都是風(fēng)景，讓人過(guò)目不忘。在這里，記者帶您走進(jìn)幾座裝修風(fēng)格極具代表性的車(chē)站，先睹為快。

　　●長(zhǎng)風(fēng)街站——洋溢時(shí)尚氣息太原地鐵2號(hào)線車(chē)站裝修設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人李志陽(yáng)介紹，地鐵2號(hào)線的沿途車(chē)站分三種風(fēng)格進(jìn)行裝修，包括特色站、標(biāo)準(zhǔn)站、裸裝站，而長(zhǎng)風(fēng)街站就屬于特色站。

　　走進(jìn)長(zhǎng)風(fēng)街站，一定會(huì)讓你眼前一亮，暖灰的色彩基調(diào)搭配靈動(dòng)的燈光效果，傳遞出一種唯美感及時(shí)尚感。大廳頂部利用燈光，營(yíng)造出山水畫(huà)的效果，好似夢(mèng)幻的流星雨。側(cè)墻采用灰色的金屬板，板間點(diǎn)綴LED光源，形成陣列，展示出動(dòng)態(tài)的光影效果。乘客在車(chē)站的不同位置，能獲得不同的視覺(jué)感受，可謂步移景異。

　　●晉陽(yáng)街站——映襯晉陽(yáng)古韻晉陽(yáng)街站，也是一座特色站，未來(lái)是一座換乘站，采用了雙柱三跨的結(jié)構(gòu)布局。這座車(chē)站的側(cè)墻采用灰色的石材和木色條形造型相結(jié)合，木條從頂部延伸到側(cè)墻，形成層疊的造型序列，這個(gè)造型構(gòu)成了建筑屋脊的剪影，而頂部的紅色燈籠更增添了幾分煙火氣，整體映襯出濃郁的晉陽(yáng)古韻。

　　●通達(dá)街站——山西民居元素李志陽(yáng)介紹，通達(dá)街站屬于一座標(biāo)準(zhǔn)站，這類(lèi)型的車(chē)站裝修風(fēng)格，均提取了中國(guó)傳統(tǒng)建筑的造型元素，以土黃和淺灰作為空間色調(diào)。以通達(dá)街站為例，頂部是對(duì)山西民居“坡屋頂”造型的體現(xiàn)，車(chē)站以白色為主，適當(dāng)傳承土黃色的“磚”元素，整體形成大氣簡(jiǎn)潔、層次有序、嚴(yán)整開(kāi)朗的裝修效果。

　　●西橋站——濃郁工業(yè)范兒簡(jiǎn)約也是一種美，西橋站就屬于一座裸裝站。換句話說(shuō)，車(chē)站的墻、頂、柱、設(shè)備管線等，不用裝修貼皮，而是直接展示給乘客，這是一種大膽嘗試。這種灰色空間、裸露設(shè)備管線的風(fēng)格，有一種濃濃的工業(yè)味道，符合太原傳統(tǒng)工業(yè)城市的特征，也在一定程度上節(jié)省了裝修成本。