內(nèi)容提要:9月2日一大早,古交西山發(fā)電公司檢修維護(hù)部部長孫輝,沿著1號機(jī)組輸灰管道仔細(xì)檢查先導(dǎo)式輸灰系統(tǒng)的運行情況
9月2日一大早,古交西山發(fā)電公司檢修維護(hù)部部長孫輝,沿著1號機(jī)組輸灰管道仔細(xì)檢查先導(dǎo)式輸灰系統(tǒng)的運行情況。該系統(tǒng)首次在山西焦煤投用,數(shù)據(jù)表明,輸灰管道改造后,送灰能力提高了50%,故障率不到0.5%,人工維護(hù)成本大幅下降,為全國電力行業(yè)輸灰系統(tǒng)節(jié)能降耗提供了寶貴的先行先試經(jīng)驗。
古交電廠原有輸灰系統(tǒng)在長期運行過程中出現(xiàn)了很多問題。一方面,輸灰過程中頻繁出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,每次處理堵管至少要停機(jī)4至5小時,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率;另一方面,8毫米厚的輸灰管道,每年至少磨損掉3至5毫米,最多使用一年半就要更換,每個月還會出現(xiàn)十幾處漏點,處理起來耗時費力。為了解決這些問題,古交電廠進(jìn)行了先導(dǎo)式輸灰改造實驗,這套系統(tǒng)的應(yīng)用在國內(nèi)同行業(yè)中也不多見。
該項目主要的創(chuàng)新點是沿輸灰管道每隔一定距離安裝一個先導(dǎo)閥,并敷設(shè)空氣壓縮管道,給先導(dǎo)閥提供壓縮空氣,這樣就會讓灰質(zhì)在管道里的流通速度降低,減少對管道的磨損,并提高輸送能力。
(責(zé)編:田洲)