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為開通奠定基礎(chǔ) 地鐵2號線初期行車方案通過評審

來源:太原晚報 作者:李濤 2020年10月28日 07:09

  10月27日太原中鐵軌道公司消息,太原市軌道交通2號線一期工程初期運(yùn)營行車方案日前通過專家評審,為年底開通試運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。2號線一期工程南起西橋站,北至尖草坪站,沿人民路、長治路、解放路地下敷設(shè),全長23.647公里,共設(shè)車站23座、車輛段1座、變電站2座、控制中心1座。

  評審現(xiàn)場,來自太原市交通運(yùn)輸局、太原市軌道交通建設(shè)服務(wù)中心、上海申通地鐵、天津地鐵等單位的專家組成評審組,聽取了《2號線一期工程初期運(yùn)營行車方案》匯報,審閱了相關(guān)具體細(xì)節(jié);對行車方案進(jìn)行了審查、質(zhì)詢,并提出了集體意見。最終,與會專家一致認(rèn)為,該行車方案內(nèi)容充分合理,符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,具有較好的適用性和實施性,一致同意通過評審。

  據(jù)悉,該方案是結(jié)合線路折返方式及客流調(diào)查分析,對照國家及行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范擬定,通過招標(biāo)方式,選取并進(jìn)行客流調(diào)查出具的報告,以滿足客流需求為導(dǎo)向,綜合考慮線路客流規(guī)律及線網(wǎng)銜接等因素,確定線路運(yùn)營時間及各時段的行車間隔、停站時間等,旨在做到科學(xué)、合理組織運(yùn)營。

(責(zé)編:田洲)